山西交通工程专业各大学录取分数线:最低387分能上 开设院校及位次
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山西
专业介绍
在山西招生交通工程专业的大学有:上海海事大学、东南大学成贤学院、中国民用航空飞行学院、中国民航大学、五邑大学、内蒙古农业大学等大学。其中上海海事大学的录取分数线为:539分、其中东南大学成贤学院的录取分数线为:417分、其中中国民用航空飞行学院的录取分数线为:529分。
山西交通工程专业各大学录取分数线
1、在山西上海海事大学交通工程专业录取分数线为539分、对应的位次为27961。
2、在山西东南大学成贤学院交通工程专业录取分数线为417分、对应的位次为4653。
3、在山西中国民用航空飞行学院交通工程专业录取分数线为529分、对应的位次为32599。
4、在山西中国民航大学交通工程专业录取分数线为558分、对应的位次为20211。
5、在山西五邑大学交通工程专业录取分数线为498分、对应的位次为48575。
院校名称 | 招生方向 | 学科 | 批次 | 专业名称 | 专业招生方向 | 最低分 | 最低位次 |
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上海海事大学 | 理科 | 本一B | 交通工程 | 539 | 27961 | ||
中国民航大学 | 理科 | 本一B | 交通工程 | 558 | 20211 | ||
南京工业大学浦江学院 | 理科 | 本二C | 交通工程 | 411 | 8636 | ||
北京联合大学 | (中外合作办学) | 理科 | 本二B | 交通工程 | (中外合作办学) | 472 | 64179 |
喀什大学 | 理科 | 本二A | 交通工程 | (专业办学地点东城校区) | 451 | 78332 | |
五邑大学 | 理科 | 本二A | 交通工程 | (含交通控制与管理、轨道交通自动化、轨道交通电气化、智能装备、轨道交通智慧运营、轨道交通车辆工程、数字供应链、道路与桥梁等培养模块,入学后分流) | 498 | 48575 | |
长安大学 | 理科 | 本一A | 交通工程 | (办学地点北校区) | 599 | 7989 | |
天津城建大学 | 理科 | 本二A | 交通工程 | 501 | 46930 | ||
大连交通大学 | 理科 | 本二A | 交通工程 | (五年)(交通工程与软件工程专业嫁接,非英语语种考生慎重报考)(该校01专业外语语种英语;所有专业办学地点旅顺口校区) | 519 | 37401 | |
福建农林大学金山学院 | 理科 | 本二C | 交通工程 | (第一至二学年安溪校区,第三至四学年福州校区) | 389 | 22195 | |
西安建筑科技大学 | 理科 | 本一B | 交通工程 | 545 | 25430 | ||
河北工程大学科信学院 | 理科 | 本二C | 交通工程 | 417 | 4653 | ||
宁波工程学院 | 理科 | 本二A | 交通工程 | 495 | 50257 | ||
华东交通大学 | 理科 | 本一B | 交通工程 | 543 | 26259 | ||
山西应用科技学院 | 理科 | 本二C | 交通工程 | 392 | 20383 | ||
河海大学 | 理科 | 本一A | 交通工程 | 593 | 9308 | ||
福建农林大学 | 理科 | 本二A | 交通工程 | (办学地点旗山校区) | 488 | 54352 | |
湖南城市学院 | 理科 | 本二B | 交通工程 | 459 | 72814 | ||
河北水利电力学院 | 理科 | 本二B | 交通工程 | 441 | 85194 | ||
桂林电子科技大学 | 理科 | 本一B | 交通工程 | 532 | 31182 | ||
南京工业大学 | 理科 | 本一B | 交通工程 | 535 | 29777 | ||
西南科技大学 | 理科 | 本一B | 交通工程 | 521 | 36352 | ||
内蒙古农业大学 | 理科 | 本二A | 交通工程 | 471 | 64804 | ||
扬州大学 | 理科 | 本一B | 交通工程 | 559 | 19846 | ||
石家庄铁道大学 | 理科 | 本一B | 交通工程 | (办学地点龙山校区) | 536 | 29305 | |
武汉科技大学 | 理科 | 本一B | 交通工程 | (办学地点黄家湖校区) | 515 | 39381 | |
河北工业大学 | 理科 | 本一A | 交通工程 | 578 | 13432 | ||
内蒙古工业大学 | 理科 | 本二A | 交通工程 | 500 | 47481 | ||
太原科技大学 | 理科 | 本一B | 交通工程 | (办学地点南校区) | 490 | 53194 | |
南通大学 | 理科 | 本二A | 交通工程 | 505 | 44723 |
交通工程专业介绍
交通工程学(Trafficengineering)是交通工程学科研究与发展的基本理论,是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科,它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究,以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案,从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。交通工程学科是一门正在发展中的综合性学科,它从交通运输的角度把人、车、路、环境及能源作为一个统一体进行研究,兼有社会科学与自然科学双重特点。